La Tercera, 13 de agosto de 2010
El objetivo es resguardar el carácter residencial de baja altura que existe en el perímetro formado por Campo de Deportes, Grecia, Crescente Errázuriz y Salvador.
Un grupo de vecinos de las calles aledañas al Estadio Nacional está cansado de que su barrio sólo sea conocido como un sector acosado por las barras bravas y que no se reconozca su valor patrimonial. "Hay un problema de seguridad con la población flotante que viene a los partidos. Pero la mayoría de los vecinos no quiere irse", dice Danae Mlynarz, ex concejala de Ñuñoa y residente del barrio. "Al contrario, se está dando un repoblamiento por parejas y familias jóvenes que compraron casas y las han refaccionado y modernizado por dentro, manteniendo el estilo original", agrega.
Es justamente el valor histórico del barrio lo que Mlynarz, junto a 10 vecinos organizados que viven entre las calles Crescente Errázuriz, Avenida Grecia, Campo de Deportes y Salvador, en la Comuna de Ñuñoa, quieren proteger. Su objetivo es que su barrio sea declarado una zona típica. Para eso se están movilizando con el objetivo de reunir el 60% de firmas de los residentes y preparar el expediente técnico, necesarios para postular su solicitud ante el Consejo de Monumentos Nacionales.
La arquitecta especialista en patrimonio arquitectónico Veronica Adrián, perteneciente a la Red de Ciudadanos por Ñuñoa, afirma que hay dos razones para declarar este perímetro como una zona típica: la mayoría de las casonas del barrio se construyó entre los años 40 y 60, constituyendo un muestrario vivo de la arquitectura modernista. Otra, es por sus características residenciales de alta calidad. "Es muy armonioso en términos urbanos, por sus calles arboladas, sus edificaciones de dos o tres pisos y porque existe vida de barrio, con almacenes, panaderías y comercio de proximidad", dice Adrián.
Sin embargo, los vecinos temen que estas cualidades se pierdan. Todos los meses llegan a sus casas cartas de las inmobiliarias preguntando si quieren vender, cuenta Danae Mlynarz. "Aquí van a llegar dos estaciones de Metro de las líneas 5 y 6. Es un sector con mucha presión inmobiliaria. Aunque actualmente el plan regulador permite construcciones de hasta 5 pisos, la municipalidad tiene la facultad para cambiar en cualquier momento la altura de edificación", afirma.
Con una declaratoria de zona típica, los barrios no quedan "congelados", aclara Oscar Acuña, secretario ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales: "Se pueden hacer intervenciones, pero en la medida en que no sean disonantes con el contexto en que se encuentran. La construcción de un edificio sí resulta disonante y trastoca el valor de las zonas que están protegidas".
El alcalde (s) de Ñuñoa, Jaime Belmar, declara que, en este caso, "no conocemos en concreto el proyecto. Pero en general, apoyamos el cuidado patrimonial. Hemos apoyado tres barrios que después de pasar por un proceso de postulación ante Monumentos Nacionales fueron declarados típicos en la comuna: Población de Suboficiales de Caballerías, Conjunto Núñez de Arce y la Población Empart".
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viernes, 13 de agosto de 2010
jueves, 12 de agosto de 2010
Core rechaza iniciativa para expandir en cerca de 10 mil hectáreas el Gran Santiago
La Tercera, 01-07-2010
Con 14 votos en contra, los consejeros se opusieron a la iniciativa de ampliar la ciudad. Advierten que la falta de suelo urbano incrementaría la especulación de los precios.
No fue una sesión fácil. Casi cuatro horas de discusión, pobladores protestando y con carteles al interior de la sala, y hasta la repetición de la votación, fue parte de la reunión del Consejo Regional (Core) que ayer rechazó, por 14 votos en contra y 12 a favor, las modificaciones al Plano Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS). La iniciativa pretendía incorporar casi 10 mil hectáreas de uso urbano y establecer exigencias a los proyectos habitacionales en cuanto a áreas verdes y viviendas sociales.
El instrumento, cuya modificación se inició en 2007, planteaba que los proyectos inmobiliarios en el área de expansión debían garantizar un mínimo de 10% de áreas verdes, destinar al menos un 8% para el desarrollo de vivienda y financiar la vialidad de los proyectos. Todo ello en miras de 2030, cuando el Gran Santiago crezca en 1.6 millón de habitantes.
Pero para los consejeros de la Concertación eso no fue suficiente, y con el apoyo de los pobladores que estaban en la sala, argumentaron que el plan carecía de participación ciudadana, privilegiaba a los grandes propietarios de terrenos y no explicaba, entre otras cosas, por qué se suprimieron 1.168 hectáreas de áreas verdes que estaban presentes en la propuesta inicial, entre otras objeciones.
Durante la discusión, en más de seis ocasiones el intendente Fernando Echeverría pidió al público "orden", hasta que se votó: el primer resultado dio 12 votos a favor, 13 en contra y una abstención. Pero luego de percatarse que no había mayoría absoluta, se tuvo que repetir. El resultado final, dio 14 en contra y 12 a favor.
El intendente dijo que fue una decisión "irresponsable", argumentando que "los postergados son los más pobres". Agregó que quienes "tienen terrenos vacíos dentro del área urbana les subirá el valor del suelo". La seremi de Vivienda, Marisol Rojas, afirmó: "nos quedamos sin una propuesta para sustentar el crecimiento de la ciudad", y añadió que en sólo dos años se podría volver a presentar un proyecto, pues ahora la "prioridad" es la reconstrucción del país.
El profesor de la UC, Luis Eduardo Bresciani, dijo que la falta de suelo urbano incrementará la especulación. "Esto no sólo podría elevar los precios en la periferia, sino que podría reducir la oferta de terrenos aún disponibles por efectos especulativos", señaló.
Con 14 votos en contra, los consejeros se opusieron a la iniciativa de ampliar la ciudad. Advierten que la falta de suelo urbano incrementaría la especulación de los precios.
No fue una sesión fácil. Casi cuatro horas de discusión, pobladores protestando y con carteles al interior de la sala, y hasta la repetición de la votación, fue parte de la reunión del Consejo Regional (Core) que ayer rechazó, por 14 votos en contra y 12 a favor, las modificaciones al Plano Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS). La iniciativa pretendía incorporar casi 10 mil hectáreas de uso urbano y establecer exigencias a los proyectos habitacionales en cuanto a áreas verdes y viviendas sociales.
El instrumento, cuya modificación se inició en 2007, planteaba que los proyectos inmobiliarios en el área de expansión debían garantizar un mínimo de 10% de áreas verdes, destinar al menos un 8% para el desarrollo de vivienda y financiar la vialidad de los proyectos. Todo ello en miras de 2030, cuando el Gran Santiago crezca en 1.6 millón de habitantes.
Pero para los consejeros de la Concertación eso no fue suficiente, y con el apoyo de los pobladores que estaban en la sala, argumentaron que el plan carecía de participación ciudadana, privilegiaba a los grandes propietarios de terrenos y no explicaba, entre otras cosas, por qué se suprimieron 1.168 hectáreas de áreas verdes que estaban presentes en la propuesta inicial, entre otras objeciones.
Durante la discusión, en más de seis ocasiones el intendente Fernando Echeverría pidió al público "orden", hasta que se votó: el primer resultado dio 12 votos a favor, 13 en contra y una abstención. Pero luego de percatarse que no había mayoría absoluta, se tuvo que repetir. El resultado final, dio 14 en contra y 12 a favor.
El intendente dijo que fue una decisión "irresponsable", argumentando que "los postergados son los más pobres". Agregó que quienes "tienen terrenos vacíos dentro del área urbana les subirá el valor del suelo". La seremi de Vivienda, Marisol Rojas, afirmó: "nos quedamos sin una propuesta para sustentar el crecimiento de la ciudad", y añadió que en sólo dos años se podría volver a presentar un proyecto, pues ahora la "prioridad" es la reconstrucción del país.
El profesor de la UC, Luis Eduardo Bresciani, dijo que la falta de suelo urbano incrementará la especulación. "Esto no sólo podría elevar los precios en la periferia, sino que podría reducir la oferta de terrenos aún disponibles por efectos especulativos", señaló.
Estudian elevar a 7 pisos altura de futuras edificaciones en Pedro de Valdivia Norte
La Tercera, jueves 12 de agosto de 2010
La idea nace luego que propietarios de Avda. El Cerro, afectados por el túnel San Cristóbal, pidieran cambiar el plan regulador.
La Municipalidad de Providencia ajustará el plan regulador del sector donde desemboca el túnel subterráneo del cerro San Cristóbal, en Pedro de Valdivia Norte. La decisión se toma luego que propietarios del barrio solicitaran modificaciones el año pasado.
El alcalde Cristián Labbé y el jefe de urbanismo de la comuna, Jaime Márquez, recibieron esta semana el informe de la comisión técnica que estudiaba los cambios. Se espera que en septiembre el edil explique el plan a los vecinos y al concejo municipal, con el objetivo que la decisión definitiva esté tomada antes de fin de año. Después de esa gestión comenzará el proceso legal de cambio ante la Seremi de Vivienda de la Región Metropolitana, a comienzos de 2011.
Estas modificaciones afectarán específicamente al triángulo comprendido entre Avenida El Cerro, Santa María y Los Conquistadores. Actualmente, en el sector se permite edificar hasta tres pisos, sin adosamientos, y la modificación permitiría entre cinco y siete pisos con adosamiento.
En Avenida El Cerro, donde en estos momentos se permite construir hasta cinco pisos, podrá edificarse hasta siete pisos y no sólo para uso residencial, sino también comercial. El resto del sector de Pedro de Valdivia Norte no sufrirá cambios.
Una de las consecuencias de esta modificación será que el precio del metro cuadrado del sector, que actualmente cuesta alrededor de 25 UF, podría triplicarse.
"Se está estudiando ajustar el plan regulador, que ya se cambió hace tres años. Se adecuarán indefiniciones que quedaron pendientes en la anterior modificación, en lo relativo a Pedro de Valdivia Norte", explica Jaime Márquez, jefe de Urbanismo de la municipalidad.
"Los vecinos solicitaron aumentar hasta 12 pisos los permisos de edificación, pero el límite será hasta siete", agrega Márquez.
Por su parte, el alcalde Cristián Labbé recalca: "Siempre se están estudiando los planos reguladores, pero todavía no tenemos claros los cambios. Cuando eso esté consensuado lo hablaremos con la opinión pública, pues primero lo conversaremos con los vecinos del sector".
Controversia
La idea de cambiar el plan regulador surge desde que las personas que viven cerca del túnel subterráneo del cerro San Cristóbal, inaugurado en 2008, manifestaron que la calidad de vida del barrio había empeorado.
"Salir por la mañana o regresar por la tarde es imposible. Esto dejó de ser un barrio residencial, como estaba concebido años atrás", explicó Rodrigo Flores, secretario de la Junta de Vecinos de Pedro de Valdivia Noreste, quien reconoce que la situación será más compleja cuando se inaugure el Mall Costanera Center.
Flores, junto a otros propietarios, formaron una nueva junta vecinal para defender sus intereses el año pasado, independiente a la tradicional organización que fue la principal voz ciudadana en la oposición a la construcción del túnel y el cambio del plano regulador en 2007.
"No hay mayor contacto con la otra junta de vecinos. Mucha gente no está suscrita a esta nueva junta, pero comparte las ideas que tenemos", comentó Flores.
A su vez, el presidente de la Junta de Vecinos de Pedro de Valdivia Norte, Luis Zamorano, dijo que la mayoría de los habitantes del sector está en contra de la determinación. "Hay tres o cuatro que quieren vender y quieren sacar plata del lugar. Hay 1.500 casas acá y sólo debe haber unas 10 que quieren vender", explicó.
¿Otra consulta?
Ante la controversia, los vecinos no descartan solicitar que se realice una consulta ciudadana para zanjar el conflicto, al igual como se hizo en 2007 por el anterior cambio propuesto por la comuna. En esa ocasión, los vecinos del sector se opusieron a la construcción en altura, lo que finalmente fue acogido por el alcalde. "Si en algún momento se llega a un tipo de conflicto sería lo ideal solucionarlo con una votación", explicó Flores. "Yo me opuse a la anterior modificación, pero hoy las circunstancias cambiaron", reconoció.
Para Zamorano es esencial tomar en cuenta la voz de los vecinos. "Para cambiar el plano regulador el nuevo proceso debe ser igual al anterior. Es la oportunidad para que los vecinos nos defendamos", explicó.
La idea nace luego que propietarios de Avda. El Cerro, afectados por el túnel San Cristóbal, pidieran cambiar el plan regulador.
La Municipalidad de Providencia ajustará el plan regulador del sector donde desemboca el túnel subterráneo del cerro San Cristóbal, en Pedro de Valdivia Norte. La decisión se toma luego que propietarios del barrio solicitaran modificaciones el año pasado.
El alcalde Cristián Labbé y el jefe de urbanismo de la comuna, Jaime Márquez, recibieron esta semana el informe de la comisión técnica que estudiaba los cambios. Se espera que en septiembre el edil explique el plan a los vecinos y al concejo municipal, con el objetivo que la decisión definitiva esté tomada antes de fin de año. Después de esa gestión comenzará el proceso legal de cambio ante la Seremi de Vivienda de la Región Metropolitana, a comienzos de 2011.
Estas modificaciones afectarán específicamente al triángulo comprendido entre Avenida El Cerro, Santa María y Los Conquistadores. Actualmente, en el sector se permite edificar hasta tres pisos, sin adosamientos, y la modificación permitiría entre cinco y siete pisos con adosamiento.
En Avenida El Cerro, donde en estos momentos se permite construir hasta cinco pisos, podrá edificarse hasta siete pisos y no sólo para uso residencial, sino también comercial. El resto del sector de Pedro de Valdivia Norte no sufrirá cambios.
Una de las consecuencias de esta modificación será que el precio del metro cuadrado del sector, que actualmente cuesta alrededor de 25 UF, podría triplicarse.
"Se está estudiando ajustar el plan regulador, que ya se cambió hace tres años. Se adecuarán indefiniciones que quedaron pendientes en la anterior modificación, en lo relativo a Pedro de Valdivia Norte", explica Jaime Márquez, jefe de Urbanismo de la municipalidad.
"Los vecinos solicitaron aumentar hasta 12 pisos los permisos de edificación, pero el límite será hasta siete", agrega Márquez.
Por su parte, el alcalde Cristián Labbé recalca: "Siempre se están estudiando los planos reguladores, pero todavía no tenemos claros los cambios. Cuando eso esté consensuado lo hablaremos con la opinión pública, pues primero lo conversaremos con los vecinos del sector".
Controversia
La idea de cambiar el plan regulador surge desde que las personas que viven cerca del túnel subterráneo del cerro San Cristóbal, inaugurado en 2008, manifestaron que la calidad de vida del barrio había empeorado.
"Salir por la mañana o regresar por la tarde es imposible. Esto dejó de ser un barrio residencial, como estaba concebido años atrás", explicó Rodrigo Flores, secretario de la Junta de Vecinos de Pedro de Valdivia Noreste, quien reconoce que la situación será más compleja cuando se inaugure el Mall Costanera Center.
Flores, junto a otros propietarios, formaron una nueva junta vecinal para defender sus intereses el año pasado, independiente a la tradicional organización que fue la principal voz ciudadana en la oposición a la construcción del túnel y el cambio del plano regulador en 2007.
"No hay mayor contacto con la otra junta de vecinos. Mucha gente no está suscrita a esta nueva junta, pero comparte las ideas que tenemos", comentó Flores.
A su vez, el presidente de la Junta de Vecinos de Pedro de Valdivia Norte, Luis Zamorano, dijo que la mayoría de los habitantes del sector está en contra de la determinación. "Hay tres o cuatro que quieren vender y quieren sacar plata del lugar. Hay 1.500 casas acá y sólo debe haber unas 10 que quieren vender", explicó.
¿Otra consulta?
Ante la controversia, los vecinos no descartan solicitar que se realice una consulta ciudadana para zanjar el conflicto, al igual como se hizo en 2007 por el anterior cambio propuesto por la comuna. En esa ocasión, los vecinos del sector se opusieron a la construcción en altura, lo que finalmente fue acogido por el alcalde. "Si en algún momento se llega a un tipo de conflicto sería lo ideal solucionarlo con una votación", explicó Flores. "Yo me opuse a la anterior modificación, pero hoy las circunstancias cambiaron", reconoció.
Para Zamorano es esencial tomar en cuenta la voz de los vecinos. "Para cambiar el plano regulador el nuevo proceso debe ser igual al anterior. Es la oportunidad para que los vecinos nos defendamos", explicó.
miércoles, 28 de julio de 2010
Municipio propone restringir construcción en zona alta de Zapallar
La Tercera, 25-07-2010
La propuesta de fijar en 180 metros la cota de edificación es analizada. La iniciativa afecta un proyecto -inmobiliario y de parque privado- que un grupo de vecinos y veraneantes desarrolla en El Boldo, uno de los puntos con mejor vista del balneario.
"Es, tal vez, la mejor vista de Zapallar", coinciden los vecinos del balneario de la V Región al hablar del cerro El Boldo. Ese sector es el foco del debate que se desarrolla por estos días en el Concejo Municipal, cuyos integrantes discuten una modificación al plan regulador que afecta a un proyecto de un grupo de vecinos, en una zona que históricamente ha despertado interés comercial.
En 1997, el empresario Juan Carlos Martí y el actual Presidente Sebastián Piñera se asociaron para adquirir 90 hectáreas, con el propósito de construir 10 edificios y 168 departamentos, cada uno de los cuales podría venderse en $ 112 millones. El proyecto fue objetado por el entonces alcalde Federico Ringeling, luego judicializado y finalmente rechazado en 2003 por un 78,5% de los vecinos de Zapallar, quienes abogaron por la protección de los bosques que allí crecen.
Tras esto, un grupo de 22 vecinos adquirió el lote y propuso destinar unas 65 hectáreas a un parque privado y otros 26 sitios a construir viviendas, en terrenos de cinco mil metros cuadrados. Entre ellos, figuraban Fernando García Huidobro, socio de constructora Inarco; Hernán Somerville, presidente de la Asociación de Bancos, y Luis Felipe Edwards, de la viña de este nombre.
Esta iniciativa -que cuenta con un anteproyecto aprobado por la Dirección de Obras- es la que sería afectada con la modificación al plan regulador que se debate.
Tras un estudio desarrollado por la Consultora Polis, el municipio propuso una serie de cambios al plan. El más debatido: fijar el límite de edificación en 180 metros sobre el nivel del mar, cota que dejaría fuera del límite urbano a siete de los 26 sitios del proyecto vecinal, que están parcial o totalmente sobre esa altura.
En el concejo del 22 de junio se trató el tema con los seis concejales y el resultado fueron dos votos a favor, dos en contra y dos abstenciones, con lo que se rechazó la modificación al plan regulador, que tiene más de una década. Si bien hay acuerdo en que debe ser actualizado, hay diferentes posturas sobre cómo enfrentar los sitios sobre la cota 180.
El concejal Pablo Valdés, quien votó no a la modificación, resalta que "es un plus fantástico que haya un parque de casi 70 hectáreas". En esta línea, la Corporación para el Desarrollo de Zapallar envió el 8 de julio una carta apoyando la cota 180, pero planteando que el cambio "no debe considerar las parcelas del Loteo El Boldo".
Uno de los 22 socios plantea que en el parque ellos, voluntariamente, están restringiendo la construcción en un área muy superior a la de los sitios sobre la cota 180, por lo que debería subirse puntualmente la altura, ya que la iniciativa está autorizada por los planos comunal e intercomunal vigentes. El ex alcalde Federico Ringeling es otro de los impulsores de la iniciativa. Al respecto, afirma que "los planos reguladores, cuando se cambian, tienen que respetar los proyectos aprobados".
En la otra vereda, votaron a favor de la propuesta municipal el ex presidente del Colegio de Abogados Sergio Urrejola y el concejal Alberto Valenzuela. Este último afirma que hacer una excepción "marca un mal precedente, independiente de las buenas intenciones que pudiera tener el condominio El Boldo". Esto, ya que abriría la puerta a que en otros sectores se pueda pedir elevar puntualmente la cota de edificación. Añade que en el plebiscito de 2004 se votó contra los proyectos inmobiliarios y que la cota 180 por igual va en este sentido.
En esta línea, el alcalde (S) Eliecer Fuenzalida (el edil Nicolás Cox se recupera de una operación) manifiesta que la postura del municipio es respetar la propuesta técnica de la consultora, que desarrolló por más de dos años el proyecto, con talleres participativos para integrar a la comunidad.
La propuesta de fijar en 180 metros la cota de edificación es analizada. La iniciativa afecta un proyecto -inmobiliario y de parque privado- que un grupo de vecinos y veraneantes desarrolla en El Boldo, uno de los puntos con mejor vista del balneario.
"Es, tal vez, la mejor vista de Zapallar", coinciden los vecinos del balneario de la V Región al hablar del cerro El Boldo. Ese sector es el foco del debate que se desarrolla por estos días en el Concejo Municipal, cuyos integrantes discuten una modificación al plan regulador que afecta a un proyecto de un grupo de vecinos, en una zona que históricamente ha despertado interés comercial.
En 1997, el empresario Juan Carlos Martí y el actual Presidente Sebastián Piñera se asociaron para adquirir 90 hectáreas, con el propósito de construir 10 edificios y 168 departamentos, cada uno de los cuales podría venderse en $ 112 millones. El proyecto fue objetado por el entonces alcalde Federico Ringeling, luego judicializado y finalmente rechazado en 2003 por un 78,5% de los vecinos de Zapallar, quienes abogaron por la protección de los bosques que allí crecen.
Tras esto, un grupo de 22 vecinos adquirió el lote y propuso destinar unas 65 hectáreas a un parque privado y otros 26 sitios a construir viviendas, en terrenos de cinco mil metros cuadrados. Entre ellos, figuraban Fernando García Huidobro, socio de constructora Inarco; Hernán Somerville, presidente de la Asociación de Bancos, y Luis Felipe Edwards, de la viña de este nombre.
Esta iniciativa -que cuenta con un anteproyecto aprobado por la Dirección de Obras- es la que sería afectada con la modificación al plan regulador que se debate.
Tras un estudio desarrollado por la Consultora Polis, el municipio propuso una serie de cambios al plan. El más debatido: fijar el límite de edificación en 180 metros sobre el nivel del mar, cota que dejaría fuera del límite urbano a siete de los 26 sitios del proyecto vecinal, que están parcial o totalmente sobre esa altura.
En el concejo del 22 de junio se trató el tema con los seis concejales y el resultado fueron dos votos a favor, dos en contra y dos abstenciones, con lo que se rechazó la modificación al plan regulador, que tiene más de una década. Si bien hay acuerdo en que debe ser actualizado, hay diferentes posturas sobre cómo enfrentar los sitios sobre la cota 180.
El concejal Pablo Valdés, quien votó no a la modificación, resalta que "es un plus fantástico que haya un parque de casi 70 hectáreas". En esta línea, la Corporación para el Desarrollo de Zapallar envió el 8 de julio una carta apoyando la cota 180, pero planteando que el cambio "no debe considerar las parcelas del Loteo El Boldo".
Uno de los 22 socios plantea que en el parque ellos, voluntariamente, están restringiendo la construcción en un área muy superior a la de los sitios sobre la cota 180, por lo que debería subirse puntualmente la altura, ya que la iniciativa está autorizada por los planos comunal e intercomunal vigentes. El ex alcalde Federico Ringeling es otro de los impulsores de la iniciativa. Al respecto, afirma que "los planos reguladores, cuando se cambian, tienen que respetar los proyectos aprobados".
En la otra vereda, votaron a favor de la propuesta municipal el ex presidente del Colegio de Abogados Sergio Urrejola y el concejal Alberto Valenzuela. Este último afirma que hacer una excepción "marca un mal precedente, independiente de las buenas intenciones que pudiera tener el condominio El Boldo". Esto, ya que abriría la puerta a que en otros sectores se pueda pedir elevar puntualmente la cota de edificación. Añade que en el plebiscito de 2004 se votó contra los proyectos inmobiliarios y que la cota 180 por igual va en este sentido.
En esta línea, el alcalde (S) Eliecer Fuenzalida (el edil Nicolás Cox se recupera de una operación) manifiesta que la postura del municipio es respetar la propuesta técnica de la consultora, que desarrolló por más de dos años el proyecto, con talleres participativos para integrar a la comunidad.
Cambio legal permitirá a la Armada vender terrenos en Las Salinas
La Tercera, 27-07-2010
Iniciativa aprobada ayer por la Corema liberará del uso militar un paño de 83 hectáreas del fundo naval Las Salinas, para destinarlo a vivienda, equipamiento y vialidad.
Luego de dos años de tramitación y estudios, la Corema de la V Región aprobó ayer las modificaciones al plan regulador de Viña del Mar, que crearán nuevas zonas de expansión urbana en el fundo naval Las Salinas. El trámite permitirá a la Armada enajenar terrenos para desarrollo inmobiliario en un cotizado sector de Reñaca.
La iniciativa, que ahora debe ser ratificada por el Concejo Municipal, radica en un antiguo acuerdo entre la alcaldía y la institución, para modificar el uso de suelo de un paño de 83 hectáreas del fundo naval, que se extiende por casi 450 hectáreas entre la recta Las Salinas y los altos de la ciudad.
Esto permitirá que el área seleccionada sea liberada del uso militar y de paso, a siete nuevas zonas de equipamiento, vivienda y vialidad ubicadas en la periferia del fundo, colindante con los sectores Reñaca y Gómez Carreño.
Es en esos sectores donde se concentra el interés de la Armada, a través de un proyecto que busca enajenar, a través de una licitación pública, un total de 22 hectáreas para el desarrollo inmobiliario. Ello, pues se trata de un sector de alta demanda para la construcción de edificios, con vista al mar y que colinda con el exclusivo sector de Jardín del Mar, en Reñaca, donde los valores bordean las 10 UF por metro cuadrado.
"Viña del Mar tiene hoy una escasez de terrenos inmobiliarios y las empresas están atentas, porque la comuna no tiene mucha oferta de terrenos para desarrollar proyectos de buen nivel. Por eso es muy bienvenida esta incorporación de suelos urbanos", explicó Osvaldo Urrutia, director de la Secretaría Comunal de Planificación (Secpla).
Urrutia explicó que las características de construcción que tendrán esos terrenos serán similares a las que posee la zona más exclusiva de Reñaca, con edificios en altura ubicados al pie de cerro y no superiores a los cuatro pisos en las zonas más altas. "Lo que se genera es prácticamente un espejo de lo que hay en Jardín del Mar, en condiciones similares de urbanización y ocupación de uso de suelo", precisó Urrutia. Las restantes áreas liberadas de uso militar permitirán generar, además, áreas verdes y deportivas, equipamiento municipal y un nuevo trazado vial que descongestionará el norte de la comuna.
El concejo también deberá evaluar los reparos de vecinos de Viña del Mar, en torno al tipo de construcción y alturas que tendrán los proyectos inmobiliarios.
Iniciativa aprobada ayer por la Corema liberará del uso militar un paño de 83 hectáreas del fundo naval Las Salinas, para destinarlo a vivienda, equipamiento y vialidad.
Luego de dos años de tramitación y estudios, la Corema de la V Región aprobó ayer las modificaciones al plan regulador de Viña del Mar, que crearán nuevas zonas de expansión urbana en el fundo naval Las Salinas. El trámite permitirá a la Armada enajenar terrenos para desarrollo inmobiliario en un cotizado sector de Reñaca.
La iniciativa, que ahora debe ser ratificada por el Concejo Municipal, radica en un antiguo acuerdo entre la alcaldía y la institución, para modificar el uso de suelo de un paño de 83 hectáreas del fundo naval, que se extiende por casi 450 hectáreas entre la recta Las Salinas y los altos de la ciudad.
Esto permitirá que el área seleccionada sea liberada del uso militar y de paso, a siete nuevas zonas de equipamiento, vivienda y vialidad ubicadas en la periferia del fundo, colindante con los sectores Reñaca y Gómez Carreño.
Es en esos sectores donde se concentra el interés de la Armada, a través de un proyecto que busca enajenar, a través de una licitación pública, un total de 22 hectáreas para el desarrollo inmobiliario. Ello, pues se trata de un sector de alta demanda para la construcción de edificios, con vista al mar y que colinda con el exclusivo sector de Jardín del Mar, en Reñaca, donde los valores bordean las 10 UF por metro cuadrado.
"Viña del Mar tiene hoy una escasez de terrenos inmobiliarios y las empresas están atentas, porque la comuna no tiene mucha oferta de terrenos para desarrollar proyectos de buen nivel. Por eso es muy bienvenida esta incorporación de suelos urbanos", explicó Osvaldo Urrutia, director de la Secretaría Comunal de Planificación (Secpla).
Urrutia explicó que las características de construcción que tendrán esos terrenos serán similares a las que posee la zona más exclusiva de Reñaca, con edificios en altura ubicados al pie de cerro y no superiores a los cuatro pisos en las zonas más altas. "Lo que se genera es prácticamente un espejo de lo que hay en Jardín del Mar, en condiciones similares de urbanización y ocupación de uso de suelo", precisó Urrutia. Las restantes áreas liberadas de uso militar permitirán generar, además, áreas verdes y deportivas, equipamiento municipal y un nuevo trazado vial que descongestionará el norte de la comuna.
El concejo también deberá evaluar los reparos de vecinos de Viña del Mar, en torno al tipo de construcción y alturas que tendrán los proyectos inmobiliarios.
Las Condes descarta ensanchar Martín de Zamora
La Tercera, 28-07-2010
El eventual ensanchamiento de calle Martín de Zamora en Las Condes y, por ende, el aumento de vehículos, contaminación y de disminución de áreas verdes, es lo que temen los vecinos de ese sector que han expresado su preocupación al municipio. Esto, luego de que se enteraran de que el Ministerio de Vivienda cambiará la categoría de la calle a vía troncal, reconociéndola así dentro del Plan Regional Metropolitano.
"Lo único concreto es que el Ministerio cambió la categoría de Martín de Zamora a un troncal y eso no implica nada. Pero en los planes de la municipalidad no está en estudio, ni por estudiar, ningún cambio respecto a ningún área de Martín de Zamora", dijo el alcalde Francisco de la Maza.
Según el plan regulador, vigente desde 1995, el perfil de la calle es de 18 metros en toda su extensión. No obstante, hay lugares en que existe menos metraje, lo que según vecinos luego podría derivar en el ensanchamiento. "No nos avisaron a nosotros como juntas vecinales y ahora hicieron un texto refundido donde dejan abierta la interpretación de que a futuro se pueda ensanchar la calle", explicó Loreto Abasal, vecina del lugar.
"Estamos conscientes de que está contemplado desde 1995, pero con esta refundición del texto nos damos cuenta que hay cambios y que se puede allanar el camino para un megaproyecto que destruya el barrio", dijo Daniel Silva, residente del sector.
Es en esa zona donde los vecinos rechazaron en junio, por consulta ciudadana, la construcción de un mall que pretendía construir Cencosud.
El eventual ensanchamiento de calle Martín de Zamora en Las Condes y, por ende, el aumento de vehículos, contaminación y de disminución de áreas verdes, es lo que temen los vecinos de ese sector que han expresado su preocupación al municipio. Esto, luego de que se enteraran de que el Ministerio de Vivienda cambiará la categoría de la calle a vía troncal, reconociéndola así dentro del Plan Regional Metropolitano.
"Lo único concreto es que el Ministerio cambió la categoría de Martín de Zamora a un troncal y eso no implica nada. Pero en los planes de la municipalidad no está en estudio, ni por estudiar, ningún cambio respecto a ningún área de Martín de Zamora", dijo el alcalde Francisco de la Maza.
Según el plan regulador, vigente desde 1995, el perfil de la calle es de 18 metros en toda su extensión. No obstante, hay lugares en que existe menos metraje, lo que según vecinos luego podría derivar en el ensanchamiento. "No nos avisaron a nosotros como juntas vecinales y ahora hicieron un texto refundido donde dejan abierta la interpretación de que a futuro se pueda ensanchar la calle", explicó Loreto Abasal, vecina del lugar.
"Estamos conscientes de que está contemplado desde 1995, pero con esta refundición del texto nos damos cuenta que hay cambios y que se puede allanar el camino para un megaproyecto que destruya el barrio", dijo Daniel Silva, residente del sector.
Es en esa zona donde los vecinos rechazaron en junio, por consulta ciudadana, la construcción de un mall que pretendía construir Cencosud.
jueves, 24 de junio de 2010
Nuevo plan regulador de La Reina debutará en el segundo semestre
Fuente: El Mercurio. Viernes 28 de Mayo 2010.
El alcalde y los seis concejales de La Reina aprobaron ayer catorce profundos cambios a su plan regulador de la comuna. Éstos fueron elaborados desde 2007 por la Secretaría de Planificación y el estudio de arquitectos Urbe, y se consideraron 101 observaciones de los vecinos. La mayoría de éstas fueron aprobadas por el Concejo. Dentro de las modificaciones, se reconoce el uso de suelo educacional a diez colegios, como el La Salle o el André English School. Con ello, el municipio les podrá exigir medidas de mitigación vial. Al proyecto, cuya Declaración de Impacto Ambiental ya fue aprobada por la Corema, le falta sólo el visto bueno final de la Seremi de Vivienda, y estaría en vigencia en el segundo semestre. Se regularizan las casas con ampliaciones ilegales Más del 60% de las casas de La Reina tienen ampliaciones mayores a lo que permite la norma. Ello ocurre sobre todo en terrenos pequeños que tienen un porcentaje de ocupación de suelo muy bajo. La norma actual prohíbe a los dueños de esos predios construir una casa que supere el 25% de la superficie del terreno. En la práctica muchos lo hicieron cuando sus familias comenzaron a crecer, pero ello les ha generado problemas legales cuando han querido vender sus propiedades.
El concejo municipal aprobó ayer aumentar el índice de ocupación de suelo a 40% para que esas viviendas, ampliadas ilegalmente, queden en regla. En algunos casos menores se bajó este índice, a petición de residentes que quieren un perfil de barrio-jardín. Bajan alturas de edificación en Américo Vespucio El principal cambio al plan regulador es la eliminación de las cinco "puertas"; es decir, las zonas de entrada a la comuna que permiten edificaciones hasta de 37 pisos. Las "puertas" fueron creadas por el plan regulador actual, aprobado en 2001, para fomentar el desarrollo inmobiliario en esos sectores, pero en la última década la medida no logró captar el interés de las empresas. Ayer, en una sesión del concejo que duró más de cinco horas, el alcalde y los seis concejales aprobaron para Américo Vespucio una altura máxima de 10 pisos, salvo en las intersecciones de esa avenida con Príncipe de Gales y con Larraín, donde se permitirán 22 pisos como tope.
Los miembros del concejo coincidieron en que ésas serán las alturas apropiadas para fomentar el desarrollo de proyectos inmobiliarios y comerciales en la zona, sin que ello implique un perjuicio significativo para los sectores residenciales ubicados en las cuadras más próximas a Vespucio. Se aprobó, además, la petición de los residentes del sector Joaquín Godoy de ampliar a ese barrio la zona de altura intermedia que existe entre los 10 pisos de Vespucio y los dos pisos (más mansarda) de los sectores residenciales. Sus propietarios querían que se aumentaran las alturas y condiciones de edificación en ese sector para poder vender sus terrenos a las empresas inmobiliarias, ya que sus casas (la mayoría construidas en adobe) fueron severamente castigadas por el terremoto de febrero.
Descongelan patentes para revitalizar locales de barrio
Desde 2001 más de 450 patentes comerciales están congeladas; esto es, si una persona tiene permiso para una panadería no puede cambiar de giro y reinventarse con una frutería. Ello ha derivado en un deterioro de los negocios de barrio en La Reina. En la votación de ayer se aprobó descongelar estas patentes para revitalizar la actividad en la comuna. Por otro lado, se acordó mantener congelados los permisos para actividades que -a juicio del concejo municipal- no son compatibles con barrios residenciales, como moteles, bares, pubs, botillerías o vulcanizaciones.
El alcalde y los seis concejales de La Reina aprobaron ayer catorce profundos cambios a su plan regulador de la comuna. Éstos fueron elaborados desde 2007 por la Secretaría de Planificación y el estudio de arquitectos Urbe, y se consideraron 101 observaciones de los vecinos. La mayoría de éstas fueron aprobadas por el Concejo. Dentro de las modificaciones, se reconoce el uso de suelo educacional a diez colegios, como el La Salle o el André English School. Con ello, el municipio les podrá exigir medidas de mitigación vial. Al proyecto, cuya Declaración de Impacto Ambiental ya fue aprobada por la Corema, le falta sólo el visto bueno final de la Seremi de Vivienda, y estaría en vigencia en el segundo semestre. Se regularizan las casas con ampliaciones ilegales Más del 60% de las casas de La Reina tienen ampliaciones mayores a lo que permite la norma. Ello ocurre sobre todo en terrenos pequeños que tienen un porcentaje de ocupación de suelo muy bajo. La norma actual prohíbe a los dueños de esos predios construir una casa que supere el 25% de la superficie del terreno. En la práctica muchos lo hicieron cuando sus familias comenzaron a crecer, pero ello les ha generado problemas legales cuando han querido vender sus propiedades.
El concejo municipal aprobó ayer aumentar el índice de ocupación de suelo a 40% para que esas viviendas, ampliadas ilegalmente, queden en regla. En algunos casos menores se bajó este índice, a petición de residentes que quieren un perfil de barrio-jardín. Bajan alturas de edificación en Américo Vespucio El principal cambio al plan regulador es la eliminación de las cinco "puertas"; es decir, las zonas de entrada a la comuna que permiten edificaciones hasta de 37 pisos. Las "puertas" fueron creadas por el plan regulador actual, aprobado en 2001, para fomentar el desarrollo inmobiliario en esos sectores, pero en la última década la medida no logró captar el interés de las empresas. Ayer, en una sesión del concejo que duró más de cinco horas, el alcalde y los seis concejales aprobaron para Américo Vespucio una altura máxima de 10 pisos, salvo en las intersecciones de esa avenida con Príncipe de Gales y con Larraín, donde se permitirán 22 pisos como tope.
Los miembros del concejo coincidieron en que ésas serán las alturas apropiadas para fomentar el desarrollo de proyectos inmobiliarios y comerciales en la zona, sin que ello implique un perjuicio significativo para los sectores residenciales ubicados en las cuadras más próximas a Vespucio. Se aprobó, además, la petición de los residentes del sector Joaquín Godoy de ampliar a ese barrio la zona de altura intermedia que existe entre los 10 pisos de Vespucio y los dos pisos (más mansarda) de los sectores residenciales. Sus propietarios querían que se aumentaran las alturas y condiciones de edificación en ese sector para poder vender sus terrenos a las empresas inmobiliarias, ya que sus casas (la mayoría construidas en adobe) fueron severamente castigadas por el terremoto de febrero.
Descongelan patentes para revitalizar locales de barrio
Desde 2001 más de 450 patentes comerciales están congeladas; esto es, si una persona tiene permiso para una panadería no puede cambiar de giro y reinventarse con una frutería. Ello ha derivado en un deterioro de los negocios de barrio en La Reina. En la votación de ayer se aprobó descongelar estas patentes para revitalizar la actividad en la comuna. Por otro lado, se acordó mantener congelados los permisos para actividades que -a juicio del concejo municipal- no son compatibles con barrios residenciales, como moteles, bares, pubs, botillerías o vulcanizaciones.
lunes, 21 de junio de 2010
Los cambios urbanos en 15 comunas que afectarán a 3 millones de santiaguinos
Municipios impulsan modificaciones en sus planos reguladores que verían la luz a contar de 2011: Apuntan principalmente a renovar sectores, estimulando la construcción de edificios de departamentos, permitiendo la proliferación del comercio en sus áreas centrales y ampliando calles y avenidas. Hay otras que buscan preservar sus barrios.
A contar del año 2011, casi la mitad de las 34 comunas de Santiago experimentarían significativos cambios urbanos que influirán en sus habitantes, es decir, en cerca de tres millones de personas.
Al menos 15 comunas están en distintas etapas de avance para modificar sus planos reguladores, los conjuntos de normas que definen qué, cuánto y cómo se puede construir en una comuna, entre otros aspectos.
En su gran mayoría pretenden fomentar la construcción de edificios de departamentos o condominios de casas en barrios que hoy lucen abandonados o deteriorados, o bien extender la facultad del municipio para expropiar viviendas y ampliar calles y avenidas que son importantes para la conectividad comunal.
En varias comunas esto se entiende por la pérdida sostenida de habitantes que han sufrido en los últimos años debido a que no ofrecen barrios atractivos para las nuevas generaciones, según han explicado varios urbanistas.
En cambio, otros municipios con barrios consolidados, como Vitacura y La Reina, apuntan en la dirección opuesta, es decir, impulsan cambios en sus planos reguladores para evitar que se levanten más edificios en medio de sectores donde predominan las casas.
La mayoría está afinando detalles de sus propuestas antes de salir a la calle para someterse a la opinión de los vecinos. Pocos son los que ya pasaron esa etapa y ya entraron a tramitación en las instancias públicas, como las seremi de Vivienda, Transportes o la Corema.
Finalmente, deberán ser evaluados técnicamente por la seremi de Vivienda.
Cuatroaños ha demorado, en algunos casos, la aprobación de modificaciones a un plan regulador.
30días tienen, en promedio, los vecinos para dar sus opiniones.
En fase de tramitaciónSantiago. La idea del municipio es bajar las alturas máximas y regular las densidades habitacionales estipuladas en el actual plano regulador (de 1990) que no establece muchas restricciones a las alturas.
Ya cuentan con la aprobación de la Conama para incorporar al plan regulador el coeficiente de constructibilidad, un concepto que no existe en la norma para toda la comuna y que limitará las alturas desde la Alameda hacia el sur, por ejemplo en el área comprendida entre esa avenida y Bascuñán Guerrero, Blanco Encalada, 10 de Julio y Vicuña Mackenna; y los barrios del Club Hípico y el Parque O'Higgins.
Está por ingresar a la Corema el sector de avenida Matta-barrio Franklin, en el cual también se postula aplicar el coeficiente de constructibilidad para limitar el tamaño de los proyectos inmobiliarios.
Posteriormente, estos cambios serán informados a los vecinos para que entreguen sus opiniones, y luego éstas sean analizadas por el concejo municipal, el cual deberá votar la propuesta definitiva que irá a la aprobación final de la seremi de Vivienda.
Cerro Navia. Sólo les falta el visto bueno de Vivienda para prorrogar por cinco años la facultad del municipio para expropiar casas que actualmente interrumpen la continuidad de varias calles y avenidas importantes para la conectividad de la comuna.
Recién fue aprobado por la Corema el traslado de la población Las Viñitas, ubicada al final de la avenida Mapocho, para crear allí un barrio para 625 familias. 150 mil habitantes tiene la comuna, la más densamente poblada de la región. Viven 12 mil personas por kilómetro cuadrado, mientras que el promedio metropolitano es de 6.000 habitantes por km {+2} .
Conchalí . Actualmente está en observaciones en instancias públicas, como la Corema, el proyecto del nuevo plan regulador, que comenzó a ser elaborado en 2004.
La propuesta ya fue entregada al municipio y pasó por las observaciones de los vecinos.
La idea es bajar la altura del centro cívico, ubicado en Dorsal con Independencia, y de otras áreas donde el municipio prefiere preservar la identidad de los barrios e incluso definir sectores con valor patrimonial.
Proyectos en construcciónMaipú. Se evalúa aumentar la actual altura máxima de 15 pisos en el centro de la comuna, por ejemplo en la avenida 5 de Abril, donde se quiere crear un boulevard entre la futura estación del Metro y el Templo Votivo. También se quiere fomentar la construcción de departamentos en la avenida Pajaritos para responder al alza sostenida de habitantes en esa comuna, donde hoy viven 734 mil personas, la más poblada de la región.
Peñalolén. En marzo debieran estar listos estudios de capacidad vial y densidad de edificación para entonces proponer al concejo ampliar Las Perdices y un tramo de Vespucio, y además permitir la construcción de viviendas para sectores bajos y medio-bajos.
La Florida. Está tomando forma el proyecto que genere los cambios que permitan la instalación de más servicios urbanos y comercio en el sector circundante al paradero 14 de Vicuña Mackenna, que sirve como subcentro para el sur de Santiago.
También se propone reestudiar la densidad habitacional en la precordillera, por donde desaguan cinco quebradas al canal Las Perdices, que está entubado.
Independencia. Se acaban de licitar nuevos estudios de capacidad vial en esa comuna, donde se busca aumentar las alturas en los barrios donde proliferan los sitios eriazos, casas o galpones abandonados, para levantar departamentos y casas.
San Joaquín y San Miguel. Desarrollan anteproyectos para regular las alturas y recuperar sectores industriales para crear barrios.
Lo Barnechea. El urbanista Marcial Echenique está elaborando un plan maestro para la comuna.
Ideas en pañalesProvidencia. Un equipo técnico del municipio estudia la factibilidad de aumentar las alturas en las cuadras más cercanas a la salida del túnel San Cristóbal, en Pedro de Valdivia Norte.
Un grupo de vecinos ha pedido que se eleven las alturas máximas de edificación para vender sus casas a inmobiliarias y emigrar a otros sectores, debido a que la tranquilidad del barrio se habría perdido por el túnel.
Una solución que es resistida por otro grupo de residentes que pretenden preservar el barrio.
Quilicura. En 2010 la alcaldía pretende licitar estudios para crear un proyecto de plan regulador propio, ya que actualmente se rige por normas regionales. La idea es transformar terrenos industriales en nuevos barrios.
Frente a los vecinosLa Reina. En diciembre parte el proceso de consulta a los vecinos sobre el nuevo plan regulador de la comuna, que quiere blindar los barrios residenciales ante la llegada de proyectos inmobiliarios.
Vitacura. Inmobiliaria Manquehue acordó con los vecinos de Santa María de Manquehue no construir grandes proyectos en ese barrio de carácter residencial.
Ahora el concejo municipal tiene que evaluar ese acuerdo para someterlo a las observaciones de los residentes.
Puente Alto. Se busca aumentar las densidades habitacionales de algunos sectores del centro de la comuna, como las avenidas Concha y Toro y Camilo Henríquez, para fomentar la construcción de departamentos. Actualmente allí la altura máxima es de 20 pisos, pero las densidades obligan a construir departamentos de 400 metros cuadrados, lo cual es inviable para la comuna.
Respecto de las vías estructurantes, las modificaciones están en la etapa de consulta a los vecinos, para ver la luz posiblemente a fines de 2010.
El Mercurio, Lunes 30 de Noviembre de 2009
A contar del año 2011, casi la mitad de las 34 comunas de Santiago experimentarían significativos cambios urbanos que influirán en sus habitantes, es decir, en cerca de tres millones de personas.
Al menos 15 comunas están en distintas etapas de avance para modificar sus planos reguladores, los conjuntos de normas que definen qué, cuánto y cómo se puede construir en una comuna, entre otros aspectos.
En su gran mayoría pretenden fomentar la construcción de edificios de departamentos o condominios de casas en barrios que hoy lucen abandonados o deteriorados, o bien extender la facultad del municipio para expropiar viviendas y ampliar calles y avenidas que son importantes para la conectividad comunal.
En varias comunas esto se entiende por la pérdida sostenida de habitantes que han sufrido en los últimos años debido a que no ofrecen barrios atractivos para las nuevas generaciones, según han explicado varios urbanistas.
En cambio, otros municipios con barrios consolidados, como Vitacura y La Reina, apuntan en la dirección opuesta, es decir, impulsan cambios en sus planos reguladores para evitar que se levanten más edificios en medio de sectores donde predominan las casas.
La mayoría está afinando detalles de sus propuestas antes de salir a la calle para someterse a la opinión de los vecinos. Pocos son los que ya pasaron esa etapa y ya entraron a tramitación en las instancias públicas, como las seremi de Vivienda, Transportes o la Corema.
Finalmente, deberán ser evaluados técnicamente por la seremi de Vivienda.
Cuatroaños ha demorado, en algunos casos, la aprobación de modificaciones a un plan regulador.
30días tienen, en promedio, los vecinos para dar sus opiniones.
En fase de tramitaciónSantiago. La idea del municipio es bajar las alturas máximas y regular las densidades habitacionales estipuladas en el actual plano regulador (de 1990) que no establece muchas restricciones a las alturas.
Ya cuentan con la aprobación de la Conama para incorporar al plan regulador el coeficiente de constructibilidad, un concepto que no existe en la norma para toda la comuna y que limitará las alturas desde la Alameda hacia el sur, por ejemplo en el área comprendida entre esa avenida y Bascuñán Guerrero, Blanco Encalada, 10 de Julio y Vicuña Mackenna; y los barrios del Club Hípico y el Parque O'Higgins.
Está por ingresar a la Corema el sector de avenida Matta-barrio Franklin, en el cual también se postula aplicar el coeficiente de constructibilidad para limitar el tamaño de los proyectos inmobiliarios.
Posteriormente, estos cambios serán informados a los vecinos para que entreguen sus opiniones, y luego éstas sean analizadas por el concejo municipal, el cual deberá votar la propuesta definitiva que irá a la aprobación final de la seremi de Vivienda.
Cerro Navia. Sólo les falta el visto bueno de Vivienda para prorrogar por cinco años la facultad del municipio para expropiar casas que actualmente interrumpen la continuidad de varias calles y avenidas importantes para la conectividad de la comuna.
Recién fue aprobado por la Corema el traslado de la población Las Viñitas, ubicada al final de la avenida Mapocho, para crear allí un barrio para 625 familias. 150 mil habitantes tiene la comuna, la más densamente poblada de la región. Viven 12 mil personas por kilómetro cuadrado, mientras que el promedio metropolitano es de 6.000 habitantes por km {+2} .
Conchalí . Actualmente está en observaciones en instancias públicas, como la Corema, el proyecto del nuevo plan regulador, que comenzó a ser elaborado en 2004.
La propuesta ya fue entregada al municipio y pasó por las observaciones de los vecinos.
La idea es bajar la altura del centro cívico, ubicado en Dorsal con Independencia, y de otras áreas donde el municipio prefiere preservar la identidad de los barrios e incluso definir sectores con valor patrimonial.
Proyectos en construcciónMaipú. Se evalúa aumentar la actual altura máxima de 15 pisos en el centro de la comuna, por ejemplo en la avenida 5 de Abril, donde se quiere crear un boulevard entre la futura estación del Metro y el Templo Votivo. También se quiere fomentar la construcción de departamentos en la avenida Pajaritos para responder al alza sostenida de habitantes en esa comuna, donde hoy viven 734 mil personas, la más poblada de la región.
Peñalolén. En marzo debieran estar listos estudios de capacidad vial y densidad de edificación para entonces proponer al concejo ampliar Las Perdices y un tramo de Vespucio, y además permitir la construcción de viviendas para sectores bajos y medio-bajos.
La Florida. Está tomando forma el proyecto que genere los cambios que permitan la instalación de más servicios urbanos y comercio en el sector circundante al paradero 14 de Vicuña Mackenna, que sirve como subcentro para el sur de Santiago.
También se propone reestudiar la densidad habitacional en la precordillera, por donde desaguan cinco quebradas al canal Las Perdices, que está entubado.
Independencia. Se acaban de licitar nuevos estudios de capacidad vial en esa comuna, donde se busca aumentar las alturas en los barrios donde proliferan los sitios eriazos, casas o galpones abandonados, para levantar departamentos y casas.
San Joaquín y San Miguel. Desarrollan anteproyectos para regular las alturas y recuperar sectores industriales para crear barrios.
Lo Barnechea. El urbanista Marcial Echenique está elaborando un plan maestro para la comuna.
Ideas en pañalesProvidencia. Un equipo técnico del municipio estudia la factibilidad de aumentar las alturas en las cuadras más cercanas a la salida del túnel San Cristóbal, en Pedro de Valdivia Norte.
Un grupo de vecinos ha pedido que se eleven las alturas máximas de edificación para vender sus casas a inmobiliarias y emigrar a otros sectores, debido a que la tranquilidad del barrio se habría perdido por el túnel.
Una solución que es resistida por otro grupo de residentes que pretenden preservar el barrio.
Quilicura. En 2010 la alcaldía pretende licitar estudios para crear un proyecto de plan regulador propio, ya que actualmente se rige por normas regionales. La idea es transformar terrenos industriales en nuevos barrios.
Frente a los vecinosLa Reina. En diciembre parte el proceso de consulta a los vecinos sobre el nuevo plan regulador de la comuna, que quiere blindar los barrios residenciales ante la llegada de proyectos inmobiliarios.
Vitacura. Inmobiliaria Manquehue acordó con los vecinos de Santa María de Manquehue no construir grandes proyectos en ese barrio de carácter residencial.
Ahora el concejo municipal tiene que evaluar ese acuerdo para someterlo a las observaciones de los residentes.
Puente Alto. Se busca aumentar las densidades habitacionales de algunos sectores del centro de la comuna, como las avenidas Concha y Toro y Camilo Henríquez, para fomentar la construcción de departamentos. Actualmente allí la altura máxima es de 20 pisos, pero las densidades obligan a construir departamentos de 400 metros cuadrados, lo cual es inviable para la comuna.
Respecto de las vías estructurantes, las modificaciones están en la etapa de consulta a los vecinos, para ver la luz posiblemente a fines de 2010.
El Mercurio, Lunes 30 de Noviembre de 2009
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